砂(shā)石骨料(liào)生產線係統工藝流(liú)程一般(bān)包括(kuò)幾個單元:①初碎單元(yuán)、②半成品儲料單元、③中細碎(suì)單元(yuán)、④篩分單元、⑤成品儲料單元、⑥裝車秤量係(xì)統、⑦給水及水處理單元、⑧電氣自動化係統、⑨備件及維修。
一、砂石骨料生產(chǎn)線工藝流程:普通商品混凝土骨(gǔ)料加工係統工藝1
該工藝(見圖(tú)1)適用於破碎較軟及較低(dī)磨蝕性的岩石,比如石灰(huī)岩等,是目前大多商品砂石骨料加工係統的典型工(gōng)藝,工藝簡單,設備配置少。
粗碎前配置棒條給料機(jī),棒條給(gěi)料機具有(yǒu)均勻、穩定給料和篩分的功能;棒條篩上物進入顎式破碎機破碎,提(tí)高破(pò)碎機的生產效率同時襯板的磨耗。根據(jù)料源情況,棒(bàng)條篩下物可隨粗碎(suì)後的骨料一同進入調節料堆,也(yě)可以進入除泥篩分機進行除泥,在粗碎前除泥(ní),可以大(dà)大減少有用(yòng)料的浪(làng)費且(qiě)達到除泥的(de)目的。
中碎之前一般設置(zhì)調節料堆,由於汽車運輸的不連續(xù)性,調節料堆可後續工(gōng)藝在時段(duàn)內連續穩定生產,提高設備的利用效率,同時當粗碎臨時檢修或處理徑石時,後續工藝受到影響不大。
中(zhōng)碎(suì)采用錘式破碎機,破碎後的骨(gǔ)料進入預篩分(fèn)車(chē)間,其中(zhōng)滿(mǎn)足規格的骨料進入成品骨料堆,徑骨料進入細碎車間(jiān),其餘進(jìn)成品篩分車間進(jìn)行篩分,滿足要求的成品骨料進入成(chéng)品骨料堆。
二、砂石骨料生產線工藝流程:普通商品混凝土骨(gǔ)料加工係統工藝2
該工藝(見圖2)適用於破碎較硬及較高磨蝕(shí)性的岩石,比如花(huā)崗岩、石英岩等。主要利(lì)用圓錐破碎機的“層壓破碎”原理,成品粗骨料通過兩段圓錐破碎後,得到的(de)粒型。
與方案1對比,案例2的工藝流程中,中碎前段的破碎篩分處理工藝相(xiàng)同,中碎及後序(xù)工藝有所不同。
中碎後的骨料(liào)進(jìn)入(rù)預(yù)篩分車間,通過預篩分將小於5mm的細骨料篩分出,部粗骨料(liào)進入細碎車間(jiān)進行破碎,通過細碎後的骨料再進入(rù)成品篩分車間,其中滿足規格的骨料進入(rù)成品骨料堆,徑骨料進入(rù)細(xì)碎車間,細碎車(chē)間設置調節緩衝倉,當相關的主機或其他設備出現故障緊急停車時,料倉可以(yǐ)起到儲料的功能,減少主機停車後滿腔和皮帶機帶負荷(hé)啟動的風險,同時料倉的調節作用可以讓細碎腔滿(mǎn)給料,使成(chéng)品(pǐn)骨料粒型,設備磨耗更低。
粒型較好的骨料可(kě)以減少水泥等用量,增加和易性,減少泵送混凝土堵管道的機率,混凝土攪拌站的成本;同時也可增(zēng)加混凝土的強度(dù),這也是為何高標號混凝土對粗骨料的粒型有嚴格控製的原因。
注意:該工藝(yì)中將中碎後的細(xì)骨料篩分出而不進入細碎,主要原因是(shì):細骨料含量過多將填充粗骨料之間的空隙,細碎的破碎效率,同時在滿給料(liào)的情況下容易導致細碎設備悶腔而損壞設備,細(xì)碎(suì)設備的使用壽(shòu)命,預篩分的工藝措施可這種(zhǒng)隱患。
三、砂石骨料生產線工藝流(liú)程:普通商品骨料含製砂係統工藝(yì)3
砂在商(shāng)品混凝土骨料中(zhōng)的比例一般在30%左右,用量(liàng)相對較大,對於(yú)目前砂資源的枯竭和限製開采的環境下,人工機製砂逐漸成為趨勢和主流(目前大型水電站建設主(zhǔ)要采用的(de)是人工機製砂)。
目前機製砂主要是采用ZSJ雙(shuāng)轉子製砂機,由於ZSJ雙轉子製砂(shā)機(jī)具有整形和破碎的(de)功能,因此製砂的工藝也相對較多,有專製砂(shā)而不出粗骨(gǔ)料,有的製砂工藝兼顧對粗(cū)骨料進行整形,該(gāi)工藝就是製砂的(de)同時兼顧對5~10mm的骨料進行整形(也有的工藝兼顧對所有粗骨料進行整形)。
該案例中(zhōng):中碎後的骨料和細碎後的(de)骨料進(jìn)入成品1篩(shāi)分車間,篩分出10~20mm、20~31.5mm的成品粗骨料,其中部(bù)分10~20mm和20~31.5mm的成(chéng)品粗骨料以及部5~10mm的骨料進入了(le)製砂調節料堆。通過ZSJ雙轉子製砂機破碎和整形後(hòu)進入成品2篩分車間進行篩分,大於10mm的骨料部返回製砂調節(jiē)料堆,形成閉路循環,部(bù)分多於的5~10mm返(fǎn)回製砂調節料(liào)堆形成閉路(lù)循環。
在該案例中,為了調節成品砂的細度模數(調節砂的級配,一(yī)般采用的是中砂),篩分後大於3~5mm的部分骨(gǔ)料返回製砂車間形(xíng)成閉路循(xún)環。
總(zǒng)結分析
隨著砂石骨料的快速發展,生產規模(mó)的擴大,設計(jì)中以產品質量為前提,根據市場情況的產品方案、設備情況、建設場地進行規劃(huá),並環境衛生,安運行。
一個好的係統要做好以下幾方麵的工作:
1) 安(比如場地規劃;設備維修操作的安空間;設備上方設起吊裝置;場地規劃檢修通道;皮帶廊及各樓層設人員通行的走道及梯子。)
2) 環保(bǎo)(采用(yòng)閉路水循環係統及汙水處理係統,汙水實現零排放;廠內所有揚塵點設除塵設施;場內道路及地麵硬(yìng)化處理。)
3) 高自動化程度(係(xì)統通過采用編程控製實(shí)現(xiàn)自動運行,除情況下,無需人工幹涉(shè);係統能自動做(zuò)出(chū)故障診斷和相應處理(lǐ),並發出報警信息(xī)供操作人員解決。)
4) 節能(采用(yòng)低耗能設備;對於生產過程中(zhōng)需經常調節介質參數的設備(bèi),采用變頻調速;變電所盡量靠(kào)近用(yòng)電負荷位置等等。)
5) 維修(xiū)保(bǎo)養(yǎng)方便,設有專(zhuān)門的備件庫存及維修。
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