皮带输送机打滑原因是什么？

皮带输送机打滑是输送设备常见的故障之（zhī）一，一旦（dàn）发生皮带输送机打滑故障，易造成物料撒落、进（jìn）料管堵塞（sāi）、皮带磨（mó）损、断带等异（yì）常现象，影响皮带机的正常运行。本文为大家分析引起皮带输（shū）送机打滑的（de）9大原因，附上（shàng）解决措施。

一（yī）、皮带打（dǎ）滑对皮带输送机的影响

皮带正常运转时（shí），其速度应与驱动滚筒表面旋转的（de）线速度（dù）相同，带速（sù）不能（néng）低（dī）于驱（qū）动滚筒表面线速度的95%。但在实际运行中，由于多种原（yuán）因，造成皮带与驱动滚筒转速不同步，或是驱动滚筒转而皮带不转（zhuǎn），这种现象就称为打滑。

皮带输送机打滑发生后，会造成物（wù）料（liào）回流（liú）散（sàn）落，严重时可能引起（qǐ）皮（pí）带磨损加剧（jù），电机烧毁甚至皮带断（duàn）裂等异常情况发生，影响皮带机的安稳（wěn）定运行。

二、皮带机（jī）打滑原因及处理措施

1、皮带（dài）张紧力（lì）不足

假如皮带没有的张紧力，主动轮与皮带之间就不会产生的摩（mó）擦驱动力（lì），也就不能牵引皮带及（jí）负载运动。

皮（pí）带机的（de）拉紧装（zhuāng）置通常包括螺旋拉紧、液压拉（lā）紧、重锤（chuí）拉紧（jǐn）和车式拉紧几种结构。螺旋或液压拉紧装置的行程不够或调整不当，重锤拉紧和车式拉紧装置的配重重量不够，机构卡涩均会（huì）造（zào）成（chéng）皮带机（jī）张紧力不足，引起打滑。

解决措施：

1）采用螺旋或液压（yā）拉紧（jǐn）结构的皮带输送机可通过调整拉紧行程来增大张紧力，但有时张紧行程已不够，皮带出现了性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。

2）采用重锤拉紧和车式拉（lā）紧结构的（de）皮带机可通过增加配重重量，或机（jī）构卡涩的方法进行处理。需要注意的（de）是，在增加拉紧装置（zhì）的配置时，添加到皮带不打滑（huá）即可，不宜添加过多，以免使皮带承受不要的过大张紧力而使用（yòng）寿命（mìng）。

2、驱动滚筒包胶磨损严重

皮带输送机（jī）的驱动滚筒（tǒng）一般采用包胶或铸胶处理，胶面还会增加人（rén）字形（xíng）或菱形沟槽（cáo）以提高摩擦系数，增大摩擦力。皮带输（shū）送机长时间运行后，驱动滚筒胶面及其沟槽会出现严重磨损的情况，造成驱动滚筒表面摩擦系数、摩擦力减小，引起皮带打滑。

解决措施：出现这种情况后，应采取重新（xīn）包胶或更换滚筒的方法处理，在日常巡检中，应注意（yì）对驱动滚（gǔn）筒包胶的检查，以免其磨损过大后不能及（jí）时发现，造成皮带打滑影响（xiǎng）正常运行。

3、皮带非工作面上有水、油（yóu）、冰、霜

由于自然环境变化、现（xiàn）场地面（miàn）冲洗、设备维护等方面的原因，在皮带非工作（zuò）面粘附了水、油、冰、霜等具有润滑作（zuò）用的附着物，皮带输送机运行时会在驱动滚筒表面积聚（jù），造成滚筒与皮（pí）带间的摩擦（cā）力，引起打滑。

解决措（cuò）施：出现这种情（qíng）况后，先应附着物的来源，并切断源头。如确实无法切断源头时，可在滚筒上撒些松香末，但要（yào）注意（yì）不能用手（shǒu）投加，应用鼓风设备吹入，以免发生人身事故。

4、皮（pí）带机过负荷

由于操作不当或重载停机时，皮带（dài）输送机在运行中承载（zǎi）过大负荷（hé），或是带负（fù）载启动皮带机，造（zào）成过负（fù）荷运行，引（yǐn）起皮带打滑。

解决（jué）措施：

1）在运行（háng）中应（yīng）对皮带机电流和电子皮带秤进行监视，控（kòng）制物料量（liàng），避免过负（fù）荷运行。

2）尽量避免（miǎn）重载停机，以免皮（pí）带机重载启动时出其额定负荷。皮带机因其他故障重载停机后，可通（tōng）过人工清理的方法来启动负荷。

5、头部落料管堵塞

皮带输送机落料管堵塞未及时发现时，会造成头部（bù）及非工作面上大量物料堆积，压死皮带，引起（qǐ）皮带输送机打（dǎ）滑。

解决措（cuò）施：为防止这种情况发生，值班员在皮带输送机运行中应注意观察皮（pí）带上物（wù）料的变（biàn）化，发生变粘时应增加头部（bù）落料管的（de）检查频次，并及时对落料管的粘物料进行清理，避免堵塞情况的发生，即使不能避（bì）免，也应尽量控（kòng）制堵塞量。

6、输送带局（jú）部被刮卡

当输送带某个部位受到阻碍时，会造成皮带输送机打滑。这种（zhǒng）情况一般多发生于皮带机头（tóu）部、尾部和拉紧装置处，例如皮带机机头、尾部落料管卡有异物、尾部改向滚筒不转等等。

解决措施：在运行中应加强对皮带机电流的监视，发生（shēng）电流异常变化时应（yīng）立即停机进行检查，查明原因（yīn）并排除障碍后方可再次启动。

7、打滑测速装置故障

皮带（dài）机上一般都设置了打滑（huá）测（cè）速装（zhuāng）置，当发生皮带输送机打滑时，它会发（fā）出故障信号，并（bìng）停止皮带机运（yùn）行。

打滑测速装置主要（yào）由（yóu）测速轮和控制箱两部（bù）分组成，测速轮直接与皮带接触，并由（yóu）皮带带（dài）动其旋转。当测（cè）速（sù）轮上有粘物料或与皮带接触不良时，该装置就会误发打滑信号（hào）使皮带机停机（jī）。在实际（jì）运行中这种情况较为频繁，控制箱内（nèi）电气回路故（gù）障偶尔也会误发打滑信号。

解决（jué）措（cuò）施：在皮带输送机打滑故障发生而停机时，先应在现场进行检查，以皮带机是否真（zhēn）的发生了打滑。如果因为测速装置误发（fā）打滑信号，应对其进行检（jiǎn）查处理。处理的一般方法是（shì）测速轮上的粘（zhān）物料，调整测速（sù）轮（lún）位置和排除（chú）电气回（huí）路故障。

8、启动时制动器打不开

皮带机在启动时有时也会因为制动器打不开而打滑停机，原因是皮带机驱动装置受制动器（qì）制动不能旋（xuán）转，而此时电机回路已经接通，现场（chǎng）检查会发现电机嗡（wēng）嗡（wēng）响，而皮带及其驱动装置都不动作。

9、主动轮与（yǔ）皮带之间（jiān）的包角或摩擦系数太小

通常主动轮与皮带之间的包（bāo）角应不低于120°，如果太小易造成皮带机打滑。

解决措施：如果主动轮与皮带之间的包角偏低，且调整张（zhāng）紧轮的位置仍旧无法地增大，可能需要修改设计（jì）。因此，在前期设计时就应该仔细考虑这些因素，皮带输送（sòng）机的设计质量，假（jiǎ）如在装配（pèi）调试时（shí）才发现问题，再去修改设计就很（hěn）被动了。

另（lìng）外，如果主动轮（lún）与皮带之间的摩擦系数过小也会引起皮带打滑。

解决措（cuò）施：仔细观察输送机主动轮表面是否过于光滑，否则（zé）就采用滚花结构或镶嵌一层橡胶后再试验（yàn）。

虽然说皮带输送机打滑是皮带机常见的故障之一，如果能做到规范操作，认真检查，细心维护，就能在很大程度上控制打滑现象的发生。即便在故障发生（shēng）之后，我们也可以（yǐ）通（tōng）过上述方法进（jìn）行准（zhǔn）确判断（duàn）和处理（lǐ），从而皮带输送机系统（tǒng）的安稳定运行。