破碎（suì）機飛車（chē）現場（chǎng）怎麽處理？

【破碎機飛車現場怎麽處理？】在破碎機的正常（cháng）生產過程當（dāng）中，動錐部分以須的（de）轉速做時間（jiān）性的旋擺運（yùn）動，但常常由於有的因素，常常會出現動錐轉速突然提高，機械瞬間出現劇烈振動，保險彈簧或保險缸位於非正常工作狀（zhuàng）況，工作電流在瞬間添加，回油溫度急劇升高，引（yǐn）發機械不能正常運行，這就是所謂的飛車，該現象對碎石機的正（zhèng）常生產有很大的影響，因此需（xū）施行方（fāng）式（shì）應對這一現象。

破（pò）碎（suì）機飛車（chē）現場怎麽處（chù）理？

通過對飛（fēi）車現象的因素了解，影響破碎機飛車的主要因素（sù）有（yǒu）兩點：一是潤滑油不合格或（huò）許無效：二（èr）是動錐與錐形襯（chèn）套的空間過小，因此，應對方式可（kě）從（cóng）這兩（liǎng）方麵著手。

1）嚴格根據機械表明書的要求選擇合格潤滑油，其各項指標符合要求，尤（yóu）其是其粘度和流動性（如果在寒冷地區，冬季應該（gāi）將潤（rùn）滑油預熱，以其流動（dòng）性）。

2）需要安裝水封除（chú）塵係統，常常檢驗擋環和環形擋圈，如果了解損毀或許損毀，應當（dāng）立即（jí）替換，其密閉性，不準破碎揚塵進入到潤滑（huá）係統中。

3）錐形襯套內孔外孔安裝配合空間，主軸與錐形襯套沿長接觸（在球麵軸承瓦座上添加墊板，可以變化（huà）錐套與動錐的空間）；錐形襯套（tào）與偏心套需要用融化的鋅水不變住，二者之間不能有每個（gè）相對運動。

4）留（liú）意空偏心軸套與尼龍（或（huò）銅）豎套的安裝配合空間，過大（dà）引（yǐn）發空偏心（xīn）軸部和主軸很大歪斜，引啟動錐與偏心套不會線接觸，會（huì）使襯套（tào）局部過熱，擺動幅度添（tiān）加，振動加快；過小會引（yǐn）發內外襯套發燙。

5）機械球麵軸承瓦與動錐在下球麵100~120毫米以內不（bú）許可有接觸點（diǎn），使得整個動錐部的力量由球麵軸（zhóu）承（chéng）頂部2/3球麵承受。

6）安裝時留意圓板內（nèi）（下）不應進入異物。

占有了破碎機飛車的因素，並在實際生產中嚴格根據（jù）機械的操作流程進行操作，根據機械的保養流程進行保養，就可以減少破碎機飛車（chē）現象，大大提高機械（xiè）運行率，為提高碎石機的生產率和生產盈利供應（yīng）的。