皮帶輸（shū）送機張緊裝置作用_種類特點

皮帶輸送機張緊裝置是重要組成部分，也是皮帶輸送機正常運行的安保障設施之一，其選擇直接影響到整機的工作性能，也關係到皮帶機的正常運行（háng）和使用壽命。

既然如此重要，那張緊（jǐn）裝置到底起著什麽作用呢？先來了解（jiě）一下（xià）。

一、皮帶輸送機張緊裝置作用

皮帶（dài）輸送機在啟動（dòng）、運行、製動等工作過程中，由（yóu）於拉力的（de）作用，致使輸（shū）送帶產生（shēng）塑形（xíng）變形，使輸送帶變長，致使輸送（sòng）帶和驅動滾筒之間（jiān）的摩擦力減小（xiǎo）而（ér）無法工作。張緊裝置就是來輸送（sòng）帶具有張緊力，使輸送帶不發生打滑現象的重要組件，具（jù）體而言，有以下作用：

① 使皮帶（dài）輸送機驅動滾筒在奔離點處有（yǒu）的張力，驅動裝置依靠摩擦力傳動所需的摩擦牽引力，以帶動皮帶（dài）輸送機的正常運轉。

② 皮帶機承載段小張力點處的需張力，以限（xiàn）製輸送帶在托（tuō）輥之間的下垂度，不致因輸送帶的（de）鬆弛而導致打（dǎ）滑、跑偏等。

③ 補償輸送帶的塑（sù）形變形與過度工況時的（de）輸送帶的伸長變化。

④ 為輸送帶重新接頭和更換做要的行程準備。

二、皮帶輸送（sòng）機張緊裝（zhuāng）置種類特點

目前，張緊裝置有如下6種：

①螺旋（xuán）式張緊裝置。

②重錘式張緊裝置，也稱為垂直式張緊裝置。

③重錘車式張緊裝置。

④鋼絲（sī）繩絞車式張緊裝置（zhì）。

⑤電動控製式自動張緊裝置。

⑥液壓（yā）式（shì）自動張緊裝置。

1、螺旋式張緊（jǐn）裝置

螺旋式（shì）張緊裝置屬於手動張緊裝置，利用人力旋轉（zhuǎn）螺杆，使帶有（yǒu）螺母的滑架及（jí）安裝在上麵的張緊滾筒沿輸送機方（fāng）向縱向（xiàng）移動，以調節輸送帶張力。

安裝（zhuāng）位置：一（yī）般安裝在皮帶輸（shū）送機的機尾，在機尾左右兩側各安裝1套，2套配合使用，將尾部改向滾（gǔn）筒作為張緊滾筒。

應用範圍：適用於結（jié）構簡單，輸送距離小、驅動功（gōng）率（lǜ）較小的輸送機上，一般用於輸送距（jù）離小（xiǎo）於100m的皮帶機上，對於（yú）大型長距離皮帶機（jī）不（bú）適（shì）宜。

優勢：結構比較簡單；造價比其他張緊裝置低；使用簡單，維護成本低。

劣勢：

1）不能自動調整輸送（sòng）帶的張力，因輸送帶（dài）具有彈性，使用一段時間後會變鬆，就需要定期檢查，不斷（duàn）調整；

2）張緊力的大小比較難掌握，不易測量並恒定；

3）張緊力較小，自身張（zhāng）緊力有限。

2、重錘式張緊裝置（垂直式張緊裝置）

重錘（chuí）式（shì）張緊裝置屬於自動張緊裝置，它利用重（chóng）錘的重力帶（dài）動張緊滾筒，在張緊滾筒的導軌上沿輸送機的垂直方向縱向移（yí）動，以調節輸送帶張力。

安裝位置：一般安裝在皮帶輸送（sòng）機的返（fǎn）程段，距離機頭不（bú）過（guò）20m的位置。

應（yīng）用範圍：用於結構簡單，輸（shū）送距離小、驅動功率較小的輸送機上，一般皮帶機的輸送距離小於100m。

優勢：

1）動態反應快（kuài）、結構簡單（dān）；

2）僅在皮帶輸送機啟動（dòng）和製（zhì）動時產生很（hěn）小的慣（guàn）性力，工作，應用廣泛；

3）在各種工況下均（jun1）有恒定的張緊力，可以自動（dòng）補償由於溫度變化、機（jī）械（xiè）磨損等（děng）因素引起的輸送膠帶長度變化。

劣勢：占用（yòng）空間較大，工作中張緊力（lì）波動較大，不能及時自動調節，且維修時耗費工時較多。

3、重錘（chuí）車式張（zhāng）緊裝置

它的結構是機尾的改（gǎi）向滾筒安裝在一（yī）個可以水（shuǐ）平移動的小車上，移動小車在其固定導軌上沿皮帶機的方（fāng）向縱（zòng）向移動，通過鋼絲繩和（hé）重錘連接，依靠重錘的重力來調節輸送帶的張緊程度。

安裝位置：一般安裝在皮帶輸送（sòng）機的機（jī）尾（wěi），將機尾的改向滾筒作為張緊滾筒使用。

應用範圍：應（yīng）用（yòng）比較廣泛，一般用（yòng）於有的空間、固定式的（de）長距離、大噸位的皮（pí）帶輸送機上。

優勢：

1）由於（yú）重錘的重量是不變的，因此輸送帶的張緊力恒定（dìng）；

2）依靠重（chóng）錘的自動張緊，能夠自動補償輸送帶的伸長。

劣（liè）勢：需要的空（kōng）間較大，且占地麵積較大，往往受（shòu）到空間限製而無（wú）法使用（yòng）。

4、鋼絲繩（shéng）絞車式張緊裝（zhuāng）置（固定絞（jiǎo）車張（zhāng）緊裝置）

它由（yóu）驅動裝置(電動機、減速機、鋼絲繩卷筒、鋼絲繩)和行走裝置(移動小車、定滑（huá）輪、張緊（jǐn）滾筒)組成。減速機一般為蝸輪蝸杆減速機，雙向輸出，分別帶動2個鋼絲（sī）繩卷筒。通（tōng）過鋼絲繩的收放，來拖動移（yí）動小車，張緊滾筒安裝在移動小車上，從而完成對輸送帶的張緊。

安裝位置：一般安裝在皮帶（dài）輸送機的機尾，將機尾的改向滾（gǔn）筒作為張緊滾筒（tǒng）使用。

應（yīng）用範（fàn）圍：廣泛應用在長距離（lí）、大運（yùn）量的皮帶機上，適用於具有儲（chǔ）存輸送帶功能的皮帶機及礦（kuàng）井下的皮帶機上。

優勢：張緊行程大（dà）、張緊力大、整機體積小。

劣（liè）勢：在（zài）運（yùn）轉過程中，輸送帶所產生的彈（dàn）性變形和塑性伸長（zhǎng）無法適時補償，從（cóng）而導致張緊力（lì）下降，可能引起輸送帶打滑，需要人工輔助調整才能實現。

5、電動控製式自動張緊裝置

安裝（zhuāng）位置：一般安裝在皮帶輸送（sòng）機的機尾，將機尾（wěi）的改向滾筒作為張緊滾筒使用。

應用範圍：廣泛應用在固定式、長距離、大運量（liàng）的皮帶機上。

特點：

1）根據輸送機不（bú）同布置方（fāng）式的需要，自動適度調（diào）整輸送帶張力；

2）不僅可以根據驅動滾筒的牽引力來（lái）自（zì）動調整張緊力，而且還能補償輸送帶的伸長，使（shǐ）皮帶機（jī）的運（yùn）行更、安；

3）對大運量、長距離帶式輸送機，自動張緊（jǐn）裝置能其、地工作，避免輸送膠帶出現（xiàn）鬆弛、飄帶、跑偏、振動等現象。

6、液壓（yā）式自動（dòng）張緊裝置（zhì）

該裝置是自控式張緊裝置的一種，它利（lì）用液壓缸（gāng）和機（jī）械絞車相結合的方式工（gōng）作，目的就是根據驅動滾筒的牽引力來自動調節張緊力，而且還能夠補償輸（shū）送帶（dài）的伸長以及（jí）在皮帶輸送（sòng）機輸送帶調整時方便操作。

由（yóu）於皮帶（dài）輸（shū）送機啟停（tíng）及（jí）正常運行狀況下對拉力（lì）的需求不（bú）同，選用自控液（yè）壓張緊裝置，可以對輸送膠帶的張（zhāng）緊力按照（zhào）合理的設定範圍自動進行（háng）調節，符（fú）合現代輸送工（gōng）藝的（de）要求。

安裝位置：一般安裝在皮帶輸送（sòng）機的機尾，將機尾的改向滾筒作為張緊滾筒使用。

應用範圍：這種張緊（jǐn）裝置已在（zài）大（dà）運量、長距離、高帶速（sù）的帶式輸（shū）送機上得到了應（yīng）用。

特點：

1）在調整運行過（guò）程中（zhōng）可以（yǐ）進行無級調速，調速範圍大（dà）。

2）在（zài）同樣功率下，體積小、質量輕、慣性小、結構緊湊、能夠傳遞較大的力矩（jǔ）和扭矩（jǔ）。

3）工作平穩、反（fǎn）應快、衝擊小（xiǎo）、可（kě）高速啟動、製動和（hé）換向（xiàng）、操作方便、省力、易（yì）實現自動化。

4）易於實現過載保護，可自行潤滑，因此使用壽命較長。

5）可簡單地實現（xiàn）直線運動和回轉（zhuǎn）運動，有（yǒu）很大的靈活性。

6）元器件實現係列化、化、通用化，容易設（shè）計、製造和推廣使（shǐ）用。

7）因（yīn）功率損失等原因所產生的（de）熱量可以由流動的液壓油帶走，因此避免（miǎn）了局部升溫現象。

8）由於液壓元器（qì）件（jiàn）較（jiào）多，而產的元器件質量又（yòu）不過關，因此大部分的液（yè）壓元件需要從外購置。

以上6種皮帶輸送機（jī）張（zhāng）緊裝置，除電動控製式自動張緊裝置和液壓式自動張緊裝（zhuāng）置外，其他動態調節能力都（dōu）很（hěn）難達到佳的張緊效果。由於這2種張（zhāng）緊裝置結構複雜，涉及較多，目前在內應用還沒有普及，但這是皮帶輸（shū）送機張緊裝置的發展方向，也是（shì）皮帶輸送機行業追求的目標。