礦山生產中輸送機損壞原因有哪些？

帶式輸送機（jī）作為重要的散裝物料輸送設備,它的應用越來越廣泛（fàn）,同時人（rén）們對所使用的（de）帶式輸送設備的要求也越來越高。目前大傾角、高強度礦山帶式輸送機在我使用比較（jiào）普遍,在（zài）山西、新疆庫爾勒等大型礦山及水泥廠項目中均有廣泛使用,在（zài）使用過程中也會存在（zài）不少問題,那麽（me）導致礦山生產中輸送機損壞原因有哪些（xiē）？

1、在進行煤礦資源運輸時，由於輸送機機尾位置（zhì）與轉載機之間的搭建不夠合理，以及機尾起緩衝作用的托輥喪失彈性使，當（dāng）較重的物料在輸送帶上（shàng）進行運輸時，物料受慣性力的影響會對（duì）輸送帶造成嚴重的衝擊，受衝擊力摩擦作用的影響，容易對輸送帶造成破損。另外在煤礦資源運輸過程中（zhōng）若果煤礦資源當中夾雜著尖銳物質時，很容易刮破輸送帶，對輸送帶造成嚴重的破壞。

2、輸送帶破損的另外一種典型的表現（xiàn）形式則是帶邊磨損。導致帶邊磨損的主要是因輸送帶在運輸（shū）過程中由於跑偏所引起的。但輸送帶出（chū）現跑偏狀況，此時，輸送帶便會與機架形成摩擦，此時便會形成帶邊拉毛開裂。帶邊一旦磨損，水（shuǐ）就會通過破（pò）損部位更（gèng）容易對（duì）輸送帶的帆布形成侵蝕，加快（kuài）帆布的腐蝕（shí），終影響輸送帶的正常功（gōng）能（néng）的發（fā）揮。

3、皮帶不轉。當皮帶（dài）輸送機啟動以後，如果傳動滾筒空轉（zhuǎn）或者（zhě）皮帶打滑，主要原因（yīn）是皮帶內部拉力不足，傳送帶（dài）過長、過載啟動等原因造成的。

4、輸（shū）送帶運輸距離較長，整條輸送帶上通常（cháng）會存在（zài）少溢出的搭接部位，不過在進行搭接時，掌握不好輸送帶的搭接效（xiào）果（guǒ），如：結構（gòu）不齊，搭（dā）接不密實，在輸送帶運輸過程中受外力的影響，容易引起輸送帶的斷裂。

5、減速（sù）機斷軸。先減速機過錯的選型容易致（zhì）使減速（sù）機出力（lì）不夠，電機額定輸出扭矩乘上減速比得（dé）到的數值，原則上要小（xiǎo）於產品樣本所提供（gòng）額定輸出扭矩，當選擇輸出轉矩剛好等於樣本（běn）所提高額定輸出扭（niǔ）矩時，容易造成減速（sù）機斷軸。羞羞视频网站都知道，礦山石子生產線中，由於石（shí）子的比（bǐ）重（chóng）較大，所以所采用的機械設備都須經過嚴格設計、計算（suàn），如常見的礦用振動篩等，電（diàn）機功（gōng）率的選擇直（zhí）接影響設備的使用壽命。所以，皮帶輸送機的部件類（lèi）型、電機功率、減速機型號（hào）、速比等（děng）方麵都要經過仔細計算，通常以滿（mǎn）負荷運（yùn）轉的情況下進（jìn）行選擇（zé），才能區別設備正常運行。

6、輸送帶質量存在缺（quē）陷或是在使用過程中對輸送帶（dài）的養護與（yǔ）維修工作落實不到位，同樣是導（dǎo）致輸送帶發生損害的重要原因之一。在運用輸送帶進（jìn）行運輸時，輸送帶受（shòu）摩擦力的作用，並且輸送帶暴漏在外，在日曬風吹和雨淋的影響下質量會不斷地下（xià）降，另外冬季煤（méi）礦開采（cǎi）運輸，輸送帶表層會（huì）結冰，進而造成輸送帶膠質變硬而導致輸送提前老（lǎo）化影響輸送帶的正常使用年限。在運用輸送帶進行運輸時，未能及時采取措（cuò）施對輸送帶進行養護，大地增加的輸送帶的破（pò）損程度。

以上就是導（dǎo）致礦山生產中輸送（sòng）機損壞原因分析。因此在挑選輸送機時應謹慎對待，把握好質量（liàng）關。河南中譽鼎力從事生產礦山設（shè）備三十餘年，擁有內的（de）生（shēng）產工藝流程和設備及實力（lì）的團隊。中譽鼎力精心製造每一台機器，讓每一位顧客放心（xīn）使用。