高速鐵路（lù）所需的基（jī）建工程涵括道路、橋梁以（yǐ）及隧道的設計施工，占總投資比例的40%-60%，不小的（de）投資比例（lì）注定帶來建築（zhù）石料的大量需求，各大破碎企（qǐ）業（yè）將在高鐵提速的刺激下加大生產（chǎn），因為（wéi）基建中需要的的水（shuǐ）泥與建築材料這兩（liǎng）種產品的製（zhì）造都牽扯到石料（liào）的加工與破碎，須通過的錘式破碎設備生（shēng）產（chǎn）加工合格的砂石骨料（liào）以滿足高鐵提速建設的需求。
砂石骨料作為高（gāo）鐵生產（chǎn）中（zhōng）使用量大的建材之一，其生產過程並不複雜，但對石料生（shēng）產設備的要求以及（jí）石料的質量要求很高，目前我市場上（shàng）使用 為（wéi）廣泛的設備即新鄉鼎力礦山設（shè）備研發生產的錘式破碎機，該設備（bèi）在傳統錘式破碎機的基礎上提升了性能以（yǐ）及件（jiàn）的使用壽命。
為了提高錘式（shì）破碎機件的壽命（mìng），鼎力礦山（shān）設備有限公（gōng）司創雙金屬複（fù）合錘，錘頭（tóu）的（de）前身材質為鉻（gè），耐衝擊；後麵為錳，。由於（yú）該設備在件上的選材（cái），先在設備維護與（yǔ）更新上為用戶節約了大量成本；其次（cì）該錘式破碎機工作（zuò）效（xiào）率高，可（kě）一次成型，比普通破碎設備節約35%左右的成（chéng）本。
新鄉鼎力錘式破碎機破碎效果精細，出料粒度與粒形（xíng）與普通破碎機相比都更加，應用於（yú）高層建築時可（kě）加強建築質量與使用壽命。我公司的石料生產線為礦產資源的綜合利用提供高性能設備與合理（lǐ）生產線，將為（wéi）我的高鐵建設貢獻新一批的砂石。
