礦山機械液壓係統的7類故障（zhàng）及處理方法

隨著礦山行業的不斷發展，液壓係統在礦山機械中的應用愈加普遍，成為設備工作不可少的部分（fèn）。眾所周知，礦山機械工作強度大，環境複雜多變，易發（fā）生各種（zhǒng）故障，液壓係統也不例外。本（běn）文總結（jié）了7類常見的故障類型及處理方式，希望對（duì）大家的生產有所幫助。

1、出現的噪聲與（yǔ）振動

1）零件鬆動或磨損嚴重

設備的（de）長（zhǎng）時（shí）間工作，磨損率高的零件沒有得到及時更（gèng）換，都會使設備產生鬆動，發出噪聲。一般情況下，此類故障相（xiàng）對比（bǐ）較常見，處理起來也（yě）相對簡單。

處理方法：不可掉以輕心，不能（néng）馬虎，要及時檢（jiǎn）查，先查看是否是由（yóu）於螺絲鬆動等發出的噪聲，及時進行處理，更換損壞零件（jiàn），加固設備。在對（duì）設備的（de）保養過程中，要定期（qī）對零件進行檢查更換，尤其是在（zài）關鍵零件上，出現問題（tí）很可能對設備造成更（gèng）大的傷害。

2）液壓係統進入空氣

在大（dà）多數情況（kuàng）下，液壓係統（tǒng）產生噪音（yīn）和振動是由於（yú）吸油管進入空氣而造成的。氣體對設備產生大的影響就是會使設備產生運動不勻的（de）現象。空氣一旦進入到吸油管中，就會很容易造成油泵（bèng）葉片卡死或柱泵塞被卡死，包括聯（lián）軸器鬆動和油泵脈動幅度強都可能會引起油泵出現（xiàn）噪聲和振動。

處理方法：對這個問題的處理方法先是排氣，然後檢查和修複（fù）密封裝（zhuāng）置，並且要檢查有無空氣進入泵內（nèi）等部位。由（yóu）於空（kōng）氣具有（yǒu）壓縮性大的特（tè）點，所以與壓縮性小的液（yè）壓油混合後會造成係統的不穩（wěn）定。

3）其（qí）他原因

振（zhèn）動現象產生（shēng）的原因還與管道堅固程度較低有的關係。油液流動速度過快也是產生振動的原因之一。由於係統在進行換向時動（dòng）作（zuò）過快，也會造（zào）成閥座和閥芯兩者之（zhī）間（jiān）產生碰撞而引（yǐn）起噪聲。

2、不正常供油故障1）供油少（shǎo）或不供油（yóu）

出現這種情況的（de）原因可能是供油管堵塞，油箱油位（wèi）過低和油的粘度過（guò）高，這三種情況都是造成供油不正（zhèng）常的主要原因。

處理方法：先檢查油管是否堵塞，將（jiāng）堵塞物清理或更換（huàn）油管（guǎn）。然後查（chá）看油位是否正常，加入適量的油。後檢查是否是油的黏度過高，將油排除後加入濃度（dù）較小的油。

2）轉向問題

如果所用的（de）泵是單向泵，也有可能是轉向問題上的錯誤，調整（zhěng）到正確位置即可。

3）電動機問題

電動機發（fā）生故障也會造成（chéng）不出油的情況，電動機的（de）故障主要（yào）有兩點：

一是電供應上的問題，可能是由於（yú）電路係統出現故障出（chū）現無法供電或者不正（zhèng）常供電，造成電動（dòng）機的反轉或者不工作（zuò）的情況。

二是電（diàn）動機由於過載（zǎi）、過熱（rè）發生了跳閘的現象。

3、油溫過高

先要檢查油的質量問題，並做好及時的更換（huàn）。其（qí）次，對設定的壓力值進行確認，檢查調定值。再次，對係統上可能對油溫產生影響的其他部件進行排查，例如：冷卻設備、壓（yā）力繼電器（qì）、溢流閥、卸荷閥等。

注意

礦山液壓油的溫度要保持在30~50℃之間，達到60℃左右是（shì）判斷油溫過高的一個。油溫（wēn）過高不僅會損害油箱，嚴重時會發生漏（lòu）油的情況，對其周圍設備和環境也會造成影響。

4、係（xì）統壓力不正（zhèng）常

係統壓力出現不正常一（yī）般分為係統（tǒng）無壓（yā）力和壓（yā）力過（guò）大兩種情況（kuàng）。

1）係統無壓力情況

液壓油（yóu）路當中部分零（líng）件嚴重（chóng）磨損或損壞（如油箱（xiāng）、馬達、泵等），某些閥內泄（xiè）漏較嚴重、吸油管（guǎn）阻力（lì）過大、管（guǎn）道或者小孔堵塞，吸油管漏等（děng）都會引（yǐn）起係統壓力不足現象的發生。

處理方法：針對這種情況（kuàng），先應該對安閥和（hé）密封裝置進行檢查（chá），看其是否正常工作，然後對電路係統進（jìn）行檢查，看電路上電流的（de）供應是否正常（cháng）。

2）係統壓力過大

壓力過大則有可能是關（guān）鍵元件的設（shè）定值不對，或者是發生堵塞的情況。係統壓力上（shàng）出現故障，也（yě）有（yǒu）係統磨損過載的因素在其（qí）中，可以對係統進行的潤滑。

5、液壓（yā）牽引力

很多故障都會影（yǐng）響（xiǎng）液壓設備（bèi）的牽引力，如：

1）係統中的主油路壓力過（guò）低時，係統牽引力不足，使得係統不能穩定運行；

2）主泵、馬達泄漏量過大；

3）係統冷卻不良（liáng）時會使得油箱中的油溫過高，造成牽引力不足；

4）係（xì）統安（ān）閥值較（jiào）低（dī）：

5）補油量不足（zú）而造成牽引力不足。

處理方法（fǎ）：出現這（zhè）類問題就要（yào）對係統進行更加麵的檢查。先就要檢查油（yóu）液是否發生（shēng）泄漏，以及油液是否濃度適中且沒有發生堵塞。如果存在漏油現象，及時對漏油點進行處理（lǐ）並進行密封處理，定期對重要部件進行更新檢查（chá）。檢查冷卻係統，其正常工作。

6、液壓係統泄露故障1）係統壓力不正常

液壓係統在（zài）運行中需要高度的安措施，以保障液壓（yā）係統（tǒng）不會出現泄漏現象。若係統壓力（lì）過高、過低或者其不穩定時，溢流閥會遭受磨損，使得彈簧剛性變差，機械液壓係統內部運作（zuò）不正常。

當係統壓力（lì）過低時（shí），內泄過大（dà）；當係統壓力過高時，係（xì）統內部機構運（yùn）作出現問題（tí）。係統壓力不穩定不僅造成泄漏問題，而且使係統內部閥門堵塞（sāi）或損壞，正常工（gōng）作受阻。

處理方法：工作（zuò）人員應對減壓閥的數值定期進行調整並檢查，對安閥上（shàng）的彈簧進行定期調整與更換，對安閥進行定期清查，其（qí）中的雜物（wù），以安閥安正（zhèng）常的運行。

2）油箱油位過低

油箱油位過低時也會出現（xiàn）係統泄漏問題，工作人員應將及時查清油箱泄漏的具體位置，對泄露點進行（háng）檢查和（hé）修補，對油箱進行加油，使油量（liàng）達到規定。

7、工作部件作用力（lì）不合（hé）理

當液壓係統進入空氣，油（yóu）缸的荷載力（lì）會在空氣壓縮的作用力下，出現不均勻運動現象，使得活塞杆（gǎn）發生變形，而且油缸安裝位（wèi）置錯誤，加上油缸回油（yóu）腔背壓不足，活塞杆密封圈（quān）被壓的過緊，或者是溢流閥的壓力過低等多種情況，都會導致係統部件運動（dòng）不勻現象的發生。在所有液壓設備故障中，該故障產生的危害較大，不進行及時處理，將大（dà）大增大設備（bèi）損壞的幾（jǐ）率。

小結

礦山機（jī）械的液壓係統發生故障是不（bú）可（kě）避（bì）免的，設備都不能保持著良好的工作狀態（tài），但是對設備的（de）平時維護、保養工作（zuò）是要的，不能放鬆，以便大限度的減（jiǎn）少設備故障率，從而（ér）顯著提高工作效率。