高(gāo)速公路的初起源是在20世纪30年代西方发(fā)达家出现(xiàn)做为汽(qì)车交通提供服(fú)务的基础设施,发展到现在,已有(yǒu)80多个家和地区拥有高速公路(lù),公(gōng)路的发展不仅仅(jǐn)是经济的需要,也是人类文明和现代生活的一(yī)部分。高速公路对石料质量要求中高速公路建设发展很快,同时高速公路建设对破碎机产品质量提(tí)出了新要求,这(zhè)样作为高速公路建设(shè)基本原材料的碎石生(shēng)产线也得(dé)到了较大(dà)的发展。
针对高速公路沥(lì)青、混凝(níng)土路面无论采用SMA或其它技术,均对石料粒形(xíng)、级配提出更高要求,对碎石中的针片状含量,原(yuán)有(yǒu)的加工工艺已不(bú)能满足要求。
高速公路(lù)对使用石料的质量要求比较严格,同时也(yě)是对公路碎石机和公路破碎机高要求,石料的质(zhì)量包括两个方面:一是资源特性即碎石的力学强度,耐久性、化学(xué)稳定性,表面特性及是否存在(zài)不良杂质等;二(èr)是加工特性,主要包括颗粒尺寸与级(jí)配(pèi)、颗粒形状、颗粒组成的一致性、洁净度(dù)及0.075mm颗粒含量等。
公路碎石机的种类很多有鄂式碎石机、反击式碎(suì)石机,冲击(jī)式碎石机,锤式碎石(shí)机,圆锥碎石机,这些碎石机被应用在铁路、高速公路(lù)的修建(jiàn)过程中的石子破碎,人工(gōng)砂生产等作业中。但为达到路面使用要求碎(suì)石机厂家河南中誉鼎力(lì)厂家后期要(yào)使用锤式破碎机和冲(chōng)击式破碎机,进行公路石(shí)料(liào)的破碎和整形加工,更能符合公路破碎机的要求。
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