皮帶輸送機張緊裝置作用_種類特點

皮帶輸送機張緊（jǐn）裝置是（shì）重（chóng）要組成部分，也是皮帶輸送機正常運行的安（ān）保（bǎo）障設施（shī）之一，其選擇直接影響到整機的工作性（xìng）能，也關（guān）係到皮帶（dài）機的正常運行和使用壽命。

既然如此重要，那張緊裝置（zhì）到底起著什麽作用呢（ne）？先來了解一下。

一、皮帶輸送機張緊裝置作用（yòng）

皮帶輸送機在啟動（dòng）、運行、製動等工作過程中，由於拉力的作用，致使輸送帶產生塑（sù）形（xíng）變形，使輸送（sòng）帶變長，致使輸（shū）送帶和驅動滾筒之間的摩擦力（lì）減小而無法工作（zuò）。張緊裝置就是來輸送（sòng）帶具有張緊力，使輸送帶不發生打滑現象的重要組件，具體而（ér）言，有以下作用：

① 使皮帶輸送機驅動滾（gǔn）筒在奔離點處（chù）有（yǒu）的張力，驅（qū）動裝置依靠（kào）摩擦力傳動所需的摩擦牽引力，以帶動皮（pí）帶輸送機的正常運轉。

② 皮帶機承載段小張力點（diǎn）處的需張力，以限製輸送帶（dài）在托輥之（zhī）間的下垂度，不致因輸送帶的鬆弛（chí）而導致打滑、跑（pǎo）偏等。

③ 補償輸（shū）送帶的塑形變形與過度工況時的輸送帶的伸長變化。

④ 為輸送帶重新接頭和更（gèng）換做要的行程準備。

二、皮帶輸送機張緊裝置種類特點

目前，張緊（jǐn）裝置（zhì）有如下6種：

①螺旋式張緊裝置（zhì）。

②重錘式張緊裝置，也稱為垂直式張緊裝置。

③重錘車式張（zhāng）緊裝置。

④鋼絲繩絞車式張緊裝置。

⑤電動控製式自動張緊裝置。

⑥液壓式（shì）自動張緊裝置。

1、螺旋式張緊裝置

螺旋式張緊裝置屬於手動張（zhāng）緊裝置，利（lì）用人（rén）力旋轉螺杆，使帶有螺母的滑架及安裝（zhuāng）在上麵的張緊（jǐn）滾筒沿輸送機方向縱向移動，以調節（jiē）輸送帶張力。

安裝位置：一（yī）般安裝在皮帶輸送機的機尾，在機（jī）尾左右兩側各安裝1套，2套配合（hé）使（shǐ）用，將尾部改向滾筒作為（wéi）張緊滾筒。

應用範圍：適用於結構簡單，輸送距離小（xiǎo）、驅動功（gōng）率（lǜ）較小的輸送機上，一般用於輸送距離小於100m的皮帶機上，對（duì）於大型長距離皮帶機不適宜。

優勢：結構比較（jiào）簡單；造價比其他張緊裝置低；使用簡單（dān），維護成本（běn）低。

劣勢：

1）不能自動調整輸（shū）送帶的張力，因輸送帶具有彈性，使用（yòng）一段時間後會變鬆，就需要定期檢查，不斷（duàn）調整；

2）張緊力的大小比較難掌握，不易測量並恒定；

3）張緊力較小，自身張緊力有限。

2、重（chóng）錘式張緊裝置（垂直式張緊裝置（zhì））

重錘式張緊（jǐn）裝置屬於自動張緊裝置，它利用重錘的重（chóng）力帶動張緊滾筒，在張緊滾筒的導軌上沿輸送機的垂直方向縱向移動，以調節輸送（sòng）帶張力。

安裝位置：一般安裝（zhuāng）在皮帶輸送機的返程段，距離機頭不過20m的位置（zhì）。

應用範圍：用於結構簡（jiǎn）單，輸送距離小、驅動功率較小的輸送機上，一般皮帶機的輸送（sòng）距離小於100m。

優勢：

1）動態反應快、結構簡單；

2）僅在皮帶輸送機啟動和製動時產生很小的慣（guàn）性力，工作，應用廣泛（fàn）；

3）在各種工況下均有恒定的張緊力，可以自動補償由於溫度變化、機械磨損等因素引起的輸送膠帶長度變（biàn）化。

劣勢：占用空間較大，工作中張緊力波動較大，不能及時自動調（diào）節，且維修時（shí）耗費工時（shí）較多。

3、重錘車（chē）式張緊裝置

它的結構是機尾的改向滾（gǔn）筒安裝（zhuāng）在一個可以水平移動的小車上，移（yí）動小車在其固定導（dǎo）軌上沿皮帶機的方向縱向移動（dòng），通過鋼絲繩和重錘連接，依靠重錘的重力來調（diào）節（jiē）輸送帶的張緊（jǐn）程度（dù）。

安裝位置：一般安裝在皮帶輸送機的機（jī）尾，將機尾的改向滾筒作為張緊滾（gǔn）筒使用。

應用範圍：應用比較廣泛，一般用於有（yǒu）的空（kōng）間、固（gù）定式的長距（jù）離、大噸（dūn）位的皮帶（dài）輸送機（jī）上。

優勢（shì）：

1）由於重錘的重量是（shì）不變的，因此輸（shū）送帶的張（zhāng）緊力（lì）恒定；

2）依靠重錘的（de）自動張緊，能夠自動補償輸送帶的伸長。

劣勢：需要的空間較大，且占地麵積較大，往往受到空間限製而無法使用。

4、鋼（gāng）絲繩絞（jiǎo）車式張緊裝置（固定絞車張緊（jǐn）裝置）

它由驅動裝（zhuāng）置(電動機、減速機、鋼絲繩卷筒、鋼絲繩)和行走裝置(移動小車、定（dìng）滑輪、張緊滾筒)組成（chéng）。減速機一（yī）般為蝸輪蝸杆減速機，雙向輸出，分別帶動2個鋼絲繩卷筒。通（tōng）過鋼絲繩的收放，來拖動（dòng）移動小車，張緊滾筒安裝（zhuāng）在移動小車上，從而完成對輸送帶的張緊。

安裝位（wèi）置：一般安裝在皮帶（dài）輸送機的機（jī）尾，將（jiāng）機尾的改向滾筒作為張緊滾筒使用。

應用（yòng）範圍：廣泛（fàn）應用在長距離、大運量的皮帶機上，適用（yòng）於具有儲存輸送帶功能的皮帶機（jī）及礦井下的皮帶機（jī）上。

優勢（shì）：張緊行程大、張緊力大、整機體積（jī）小（xiǎo）。

劣勢：在運轉過（guò）程中，輸送帶所產生的彈性變形和塑性伸長無法適時補償，從（cóng）而導致張（zhāng）緊力下（xià）降，可能引起（qǐ）輸送帶打滑，需要人工（gōng）輔（fǔ）助調整才能實現。

5、電動控製（zhì）式自（zì）動張緊裝（zhuāng）置

安裝位置：一般安裝在皮帶輸送機的機尾，將機尾的（de）改（gǎi）向滾筒作為張緊滾筒使用。

應用範圍：廣泛（fàn）應用在固定式（shì）、長距離、大運（yùn）量的皮帶機上。

特點：

1）根據輸送機（jī）不同布置方式的需要，自動適度（dù）調整輸送帶張力；

2）不僅可以根據驅動滾筒（tǒng）的（de）牽引力來自動調整張緊力，而且還能補償輸送帶的伸長，使皮帶機的運行更、安；

3）對大（dà）運量、長距離帶式輸送機，自（zì）動張緊裝置能其（qí）、地工作，避免輸送膠帶出現鬆弛、飄（piāo）帶、跑偏、振動等現象。

6、液壓式自動張緊裝（zhuāng）置

該裝（zhuāng）置是自控（kòng）式張緊裝（zhuāng）置的一種（zhǒng），它（tā）利（lì）用液壓缸和機械絞（jiǎo）車相結（jié）合的方式工作，目的（de）就是根據驅動滾筒的牽（qiān）引力來自動調節（jiē）張緊力，而且還能夠補償輸送帶的伸長以及（jí）在皮帶輸（shū）送機輸送帶調整時方便操作。

由於皮帶輸送機啟停及正常運行狀況下對拉力的需求不同，選用自控液壓張緊裝置，可以對（duì）輸送膠帶的張緊力按照合理的設定範圍自動進行調節，符合（hé）現代輸（shū）送（sòng）工藝的要求。

安裝位置：一般安裝（zhuāng）在皮帶輸（shū）送機的機尾，將機尾的改（gǎi）向滾筒作為張緊滾筒使用。

應用範圍：這種張緊裝置已在大運量、長距離、高帶速的帶（dài）式輸送機上得到了應（yīng）用。

特點：

1）在調整運行過程（chéng）中可以進（jìn）行無（wú）級調速，調速範圍大。

2）在同樣功率下，體積小、質量輕、慣性小、結構緊湊、能夠傳遞較（jiào）大的力矩和扭矩。

3）工作平穩、反應快（kuài）、衝（chōng）擊（jī）小、可高（gāo）速啟動、製動和換向、操作方便、省力、易實現自動化。

4）易於實現過載保護，可自行潤滑，因（yīn）此使用壽命較長。

5）可簡單地實現直線運動和（hé）回轉運動，有很大的靈活性。

6）元器件實現係列化、化（huà）、通用化（huà），容易設計、製造（zào）和推廣使用。

7）因功率損失等原（yuán）因所產生的熱量可以由流（liú）動的液壓油帶走，因此避免了局部升溫現象。

8）由於液壓元器件較（jiào）多，而產（chǎn）的（de）元器件質量又不過關，因此大部分的液壓元件需（xū）要從外購置。

以上6種皮帶輸送機張緊裝置，除電動控製式自動張緊（jǐn）裝置（zhì）和液壓式（shì）自動張緊裝置外（wài），其他動態調節能（néng）力都很難達到佳的張緊效果。由（yóu）於這2種張緊裝（zhuāng）置結構複雜，涉及較多，目前在內應用還沒有普及，但這是皮帶（dài）輸送機張緊裝置的發展方向，也是（shì）皮帶輸送機行業追求（qiú）的目標（biāo）。