鄂破（pò）机械偏心轴改进方案

鄂破机（jī）械是用在原（yuán）矿的头破作（zuò）业，所以会因偏心轴（zhóu）上的锥套、密封套存在一部分构造漏洞，致使偏心轴、锥套、飞轮时常（cháng）产生磨损，并且修（xiū）复周期长，影响生产的正常做出，所以，我们对鄂破机（jī）械偏心轴的改进做出了一部分解析及具体实行措施。

鄂破机（jī）械偏（piān）心轴问题分析（xī）

1、密封套及锥套螺纹旋向定做不合理：皮带轮端及飞（fēi）轮端密封套、锥套螺纹均为右旋。在运转中，偏（piān）心轴在（zài）飞轮端趋势看（kàn）是（shì）逆（nì）时针（zhēn）趋势旋转，当偏心轴（zhóu）驱使锥套（tào）逆时针趋（qū）势转时，源于惯性力的作（zuò）用，密封套有一个顺时（shí）针趋势旋转的力矩，源于飞轮端与皮带轮端密封套螺纹均为（wéi）右旋，所以两个密封套均有向皮（pí）带轮趋势移动的倾向，皮带轮端的密封（fēng）套向皮带轮趋势移动时，会把皮带轮顶紧，并反（fǎn）过来把该端的（de）锥套牢牢顶紧在偏心轴上，所以皮带轮端锥套没（méi）有产生过松动，而飞轮端密封套向皮带轮趋势移动时，会离开飞轮端面，使锥套在（zài）偏心轴上（shàng）失去顶（dǐng）紧力（lì）的作用而容易松动发生磨损；

2、锥套与偏心轴配合面间的接触面（miàn）积不够：按定做，接触面（miàn）积应占配合面积的80%，才可以形成尽可能的（de）摩擦（cā）力以克服锥套的惯性力，我们曾经在偏心轴配（pèi）件安装配（pèi）置时，没有了解好方法（fǎ），所以接触（chù）面积不过80%，使锥套在偏心轴上（shàng）产生松动，一旦松动，偏心轴外圆及锥套（tào）内孔（kǒng）此时磨损并导致（zhì）飞轮端面磨损，使（shǐ）机械无（wú）法运转。

鄂破机械偏心轴改进方案

1、变化飞轮端密封套与锥套螺纹旋向：因为螺纹为右旋时，密封套向皮带轮端移（yí）动，皮带轮端的（de）锥套不会松动，所以中誉鼎力重工鄂破机械皮带轮端螺纹（wén）旋向不用变化，把飞轮（lún）端密封套（tào）及锥套螺纹由右（yòu）旋改为左旋以后（hòu），在偏心轴逆时（shí）针趋势（shì）旋转时，源（yuán）于惯（guàn）性力的作用，密封套向飞（fēi）轮（lún）趋（qū）势移（yí）动而顶紧飞（fēi）轮，反过来将飞（fēi）轮端锥套牢固顶紧在偏心轴上，使锥套在偏心轴上不产生松动。

2、修复偏心轴与锥套配合（hé）面：注入（rù）接触面积，对磨损（sǔn）的偏心轴（zhóu）以及锥套（tào）用电焊（hàn）做出堆焊，在粗车以及精车后（hòu），对配合面做出研（yán）磨，研磨的（de）方法是:把修（xiū）复好的锥套放到偏（piān）心轴配合面上做出，用400目标金刚砂做研磨介质（zhì），一次研磨（mó）0.5h，把金刚砂清理整洁，涂上油印做出校验，如不完善，用前述方法再研磨，直到达到规范为止。

3、修复磨损的飞轮端面：源于飞轮与（yǔ）密（mì）封套接触端面磨损100毫米，所以在飞轮一边镶了一个100毫米长的短套，以保（bǎo）持飞轮在偏心轴上的位置固定。

历经上述几项鄂破（pò）机改进（jìn），通过解析（xī），成效精良（liáng），偏心轴与锥（zhuī）套没有产生过松动，不仅节约了批量的零配（pèi）件资本，了检修人员作量，并且修改了鄂破机械技术状态，保持了机械安（ān）长时间工作，提高了机械运转率。