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液(yè)壓圓錐破碎機出現負荷“飛車”是怎麽回事?

發(fā)布日期:2019-08-03 09:31:24 責任編輯:河南中譽鼎力
液壓圓錐破碎機出現(xiàn)負荷“飛車”是怎麽回事?
提問(wèn)者:浙江***石場 所屬分(fèn)類:破(pò)碎機 - 破碎機

液壓圓錐破碎機錐(zhuī)套與主軸接觸點少,在碎石機斷料(liào)空間出現“飛車”,如(rú)果送(sòng)料後仍壓不下(xià)去,主軸自轉的(de)速度就失去了調整;液壓圓錐破碎機(jī)錐套在操作時因受非破碎物(過鐵)影響,致使負荷過大(dà),罐芯掉落,引發錐套上(shàng)竄,主軸和錐套空間變小而“飛車”;液壓圓錐破碎機主軸與錐套安裝空間過小,或因碗形軸承長(zhǎng)遠使用(yòng)磨損變薄,錐體下沉而引發空間變小,造成錐套和主軸之間出現附加負荷,接觸應力大增,傷害油膜引發“飛車”。

液壓圓錐破碎(suì)機出(chū)現負荷“飛車”是怎麽回事?】液壓圓錐破碎機差不多用在建築、修路等(děng)工業原料的破碎,適應(yīng)於破碎莫氏(shì)硬度提高的加工原料,此時液壓圓錐破碎機(jī)的(de)破碎比較(jiào)大、效能高(gāo),出料粒度均勻,但在(zài)平(píng)時使用中會由於操作不當,會出現一部分問題,下麵簡單介紹下液壓圓錐破(pò)碎機出現負荷“飛車”是怎(zěn)麽回事?

液壓圓錐破碎機出現負荷“飛車”是怎麽回事?

 根據實踐(jiàn)經驗,液壓圓錐破(pò)碎機出現負荷“飛車”主要有下麵多種因素:

1、 液壓圓錐破(pò)碎機錐套與主軸接觸點少,在碎石機斷(duàn)料空間出現“ 飛車”,如果送料後仍壓不下(xià)去,主(zhǔ)軸自轉的速(sù)度就失去了調整。

2、 液(yè)壓圓錐(zhuī)破碎機錐套在操作時因受非破碎(suì)物(過鐵)影響,致使負荷(hé)過大,罐芯掉落(luò),引發錐套上(shàng)竄,主軸和錐套空間變小而“飛車”。

3、 液壓圓錐破碎機操作時驅動件(jiàn)之間會出現豐富的熱,正常狀況下通過換(huàn)熱器(qì)把熱量釋(shì)放出(chū)去,從而完成係統的熱均衡,如果係統出現的熱量過(guò)大,過冷卻(què)器的冷卻(què)能力,或冷卻a器出現問題,換熱效能減少、熱均(jun1)衡就會被打破,油溫繼續(xù)升高,油膜受力性能並出現幹磨擦,甚(shèn)至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸(chù)部位出現燒傷,錐套和主軸之間因此出現抱軸而引發“飛車”。

4、 液壓圓錐破碎機錐套在操作時開裂,與主(zhǔ)軸接觸麵變(biàn)小,油(yóu)膜被傷害,從(cóng)而因(yīn)幹磨(mó)擦溫度劇增而“飛車”。

5、液壓圓錐破碎機主軸與錐套安裝空間過(guò)小,或因(yīn)碗(wǎn)形軸承長遠使用(yòng)磨損變薄,錐體下沉而引發空間變小,造成錐套和主軸之間出現附加(jiā)負荷,接觸(chù)應力大增,傷害油膜引發“飛車(chē)”。

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