無人值守自動過磅（páng）係統有憋瑞嗎？過磅時會出現哪些問（wèn）題？

無人（rén）值守自動過磅（páng）係統有憋瑞嗎？過磅時會出現哪些問題？無人值（zhí）守自動過磅係統在使（shǐ）用過程中（zhōng）出現問題是不（bú）可避免的，尤其是（shì）試運行階段，軟件及硬件的配合度需（xū）要進行調試，不免（miǎn）會出現稱重量不準、稱重（chóng）數據不顯示、提取錯誤稱重數據等等。

無人值守自動過磅係統有（yǒu）憋瑞嗎？過（guò）磅時會出現哪些問題？

無人值（zhí）守（shǒu）自動過磅係統過磅時不需要司（sī）磅員，全程可以無人化完成稱重作業，在稱重作業中不免（miǎn）會出（chū）現人為、環境、地磅質量等問題。

1、當稱重量大（dà）於地磅稱（chēng）重的範（fàn）圍，會（huì）造成承載器變形、傳感器損壞等（děng），造成稱重（chóng）讀數不準或不顯（xiǎn）示；

2、車輛不完全上磅、大小車過磅、車輛壓（yā）磅等（děng）不規範作弊（bì）行為；

3、選擇的地磅不符合要求，導致無人值守自動過磅係統讀取錯誤稱（chēng）重（chóng）數量（liàng）；

4、一般對於遠距離運（yùn）輸的（de）車輛（liàng），在貨物運輸中會產（chǎn）生消耗，造成實際噸位與稱量噸（dūn）位的（de）差異；

5、地磅管道進水或傳感器受水分影響，導致稱重數據（jù）不穩定；

6、地磅傳感器的限（xiàn）位器和秤體之間的間（jiān）隙太少，稱重不靈活、受力不均勻，導致不（bú）顯示稱重數據（jù）。

無人值守自動（dòng）過磅係（xì）統弊端問題（tí）怎麽（me）處理？

中譽鼎力公司無人值守自動過磅係統通過對車（chē）輛信息、客戶信息、稱重信息、監控及抓拍、紅外（wài）光纜等技術手段，實現（xiàn）無人值守稱（chēng）重、防（fáng）作弊過磅、遠程監控、數據（jù）部門共享，在解決無人值守自動過磅係統弊端問題的同時，更進一步提升了過磅稱重環（huán）節的效率，較大程度企業（yè）運營成本，了（le）自動過磅稱重數據的準確（què）性。

1、稱重數據的度控製：采用正規廠家的地（dì）磅，根據（jù）不（bú）同用戶稱（chēng）重需求，配置（zhì）不同噸位的地磅，測試階段認真調試，統計稱重數（shù）據，通過合理誤差區間避免地磅稱重產生的爭議。

2、規範車（chē）輛（liàng）稱（chēng）重流程：通過持卡（或（huò）二維（wéi）碼、車牌識別技術）、紅（hóng）外光纜、紅綠（lǜ）燈等技術規範車輛行（háng）進路線及稱重準確性（xìng），防止不完全上磅（páng）、壓磅、套牌等作（zuò）弊行為。

3、全程錄像及（jí）抓拍：通（tōng）過高清攝（shè）像機，對進入廠區的車輛實施（shī）全程監控，對（duì）稱重環節進行車廂（xiāng）、車頭尾（車牌號）、榜頭讀數等實時自動抓拍，並（bìng）保存（cún）至本地服務器或雲端。

4、實時采（cǎi）集及共享：自動采集（jí）稱重的穩定噸位（wèi），通過本地或雲端數（shù）據儲存，分配不同的權限，實現數據（jù）共享，更便於給財務提供準確的數（shù）據（jù），為企業（yè）管理提供便利。

無人值守自動過磅係統實現了稱重自（zì）動化，通過自動采集做到（dào）稱重數據的準確性，紅外光纜等避免車輛作弊等，不僅能加快稱重環節的效（xiào）率，還能為（wéi）企業（yè）節（jiē）省人（rén）力（lì）。